Александр Дрозденко: «Мост через Свирь нужен!»
24 марта 2017 года
Глава региона изучил ситуацию на транспортной переправе Верхне-Свирской ГЭС.
Глава региона изучил ситуацию на транспортной переправе Верхне-Свирской ГЭС.
Для Подпорожья гидроэлектростанция — это не только источник света, но и важнейший дорожный объект: через нее осуществляется автомобильное сообщение между двумя берегами Свири. Но, как лично убедился губернатор Ленинградской области, в настоящий момент город остро нуждается в строительстве новой переправы.
«Главная задача Верхне-Свирской ГЭС — безопасное производство электрической энергии и работа шлюзов. Между тем, состояние дорожного полотна, проходящего через станцию, специалистам внушает серьезные опасения. В связи с этим мы будем обращаться в правительство страны с просьбой начать строительство моста через Свирь не по плану в 2019-м году, а раньше», — сказал Александр Дрозденко.
По его словам, ограничение нагрузки на действующий мостовой переход в 10 тонн, позволяет снизить риск возникновения чрезвычайных ситуации. По согласованию с руководством ГЭС исключение делается только для рейсовых и школьных автобусов, а также автомобилей экстренных служб. И это правило будет действовать вплоть до момента запуска моста, после чего все транспортные потоки будут перенаправлены на новую безопасную переправу.
Справка
Верхне-Свирская ГЭС была построена в 1952 году, входит в Ладожский каскад. В 2017 году гидроэлектростанция отметит 65-летний юбилей.
Мощность станции составляет 160 МВт, среднегодовая выработка — 548 млн кВт/часов. ГЭС входит в состав ПАО «ТГК-1». Оборудование станции подлежит модернизации.
В состав каскада Ладожских ГЭС также входят Волховская ГЭС (пущена в эксплуатацию 19 декабря 1926 г.) и Нижне-Свирская ГЭС (пущена в эксплуатацию 19 декабря 1943 г.).
Станции объединены в каскад 1 января 2010 года. Установленная электрическая мощность станций — 345 МВт. Среднегодовая выработка превышает 1 млрд кВт/ч.
