НАЦПРОЕКТ: бережливые технологии ускорили подготовку автобусов к рейсам в Ленобласти

Благодаря участию в федеральном проекте «Производительность труда» перевозчик «Вест-Сервис» за полгода сократил время подготовки одного автобуса к выпуску на линию на 23%, увеличил объём транспортной работы на 7%, а выработку на одного сотрудника — на 29%.

Эффект достигнут за счёт системного внедрения бережливых инструментов на всех этапах: от мойки и ремонта до медосмотра и логистики.

«Ленобласть выступила пилотным регионом по внедрению бережливых инструментов в транспортном проекте. Задача была амбициозной, так как отрасль сложная, задействовано много человеческого ресурса, сотни автобусов и другой специализированной техники. Результаты выше ожидаемых, так как наработанный региональный опыт в промышленности, в социальной сфере, в спорте, туризме, общепите, образовании дает ту базу, которая помогает охватывать практически любое направление для повышения эффективности работы», — рассказал вице-губернатор Ленинградской области по экономическому развитию — председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности  Егор Мищеряков.

Он добавил:, что показатели «Вест-Сервиса» реально доказывают, что без больших вложений можно добиться впечатляющих результатов. Итоги этого проекта можно масштабировать по другим филиалам перевозчика, а также тиражировать опыт на другие компании этой отрасли по всей стране. Губернатор Александр Дрозденко планирует озвучить итоги этого проекта на ближайшем заседании рабочей группы по направлению «Производительность труда» госкомиссии Госсовета».

Специалисты Федерального центра компетенций выбрали в качестве пилотного потока процесс «Оптимизация подготовки к выпуску на линию транспортных средств» — это направление приносит 24% выручки филиала. В ходе диагностики определили основные точки потерь: очереди на мойку, ожидание приёмщиков, долгую постановку на ремонт, неисправный инструмент и его долгий поиск, низкую производительность ремонтников, излишние перемещения слесарей и простои водителей между этапами.

Оптимизированы ключевые участки:
•Мойка. Усовершенствовано 5 процессов, сокращена очередь, снижен расход моющих средств.
•Ремонтная зона. Замена колеса ускорена с 40 до 20 минут. С помощью «диаграммы спагетти» пересмотрены маршруты сотрудников, скорректирован график кладовщиков, организован «супермаркет» с 39 востребованными позициями запчастей.
•Медицинский кабинет. Новая планировка сократила очереди на осмотры, увеличив время отдыха водителей.
•Информационная среда. Внедрены инфоцентры с матрицей компетенций и «доски решения проблем» для обратной связи с персоналом.

Генеральный директор НТА Борис Правилов отметил: «Цена госконтрактов фиксирована, поэтому мы не можем увеличивать доходы, но способны управлять расходами. Участие в проекте даёт доступ к инструментам бережливого производства без затрат со стороны предприятия».

Справка:
ООО «Вест-Сервис» (входит в Национальную Транспортную Ассоциацию) работает в Ленинградской области и Санкт-Петербурге и является одним из крупнейших транспортных предприятий региона. Ежедневно на маршруты Ленобласти выходит 600 автобусов.